Flåm-Panoramazug

Vom Bergbahnhof in Myrdal, Norwegen, aus bringt Sie dieser Panoramazug hinunter nach Flåm und an einem der längsten und tiefsten Fjorde in Europa vorbei, dem Sognefjorden.

Die Reise verläuft durch das steile und enge Flåm-Tal, in dem mächtige Wasserfälle und Bergspitzen zu sehen sind, und dauert etwa 40 Minuten. Der Zug fährt langsam und hält an den malerischsten Stellen, wie dem Wasserfall Kjosfossen.

Inhaber eines Interrail-Passes erhalten eine Ermäßigung von 30 % auf reguläre Tarife für einfache Fahrten. Reservierungen sind nur für Gruppen ab 10 Reisenden erforderlich.

Strecken der Flåmsbahn
Ausstattung und Services
Zusätzliche Informationen

Galerie

Flåmsbahn in den Bergen

Flåmsbahn in den Bergen

Innenansicht der Flåmsbahn

Innenansicht der Flåmsbahn

Flåmsbahn beim Verlassen eines Tunnels

Flåmsbahn beim Verlassen eines Tunnels

Flåmsbahn am Bahnsteig im Winter

Flåmsbahn am Bahnsteig im Winter

Strecke des Flåm-Panoramazuges

 
Karte mit Strecke der Flåmsbahn
Die Flåmsbahn verkehrt auf folgender Strecke:
  • Myrdal - Flåm

Ausstattung und Services

 
  • barrierefreie Einrichtungen

  • Steckdosen

  • Dusche/WC

  • Videobildschirme


Ausstattung kann je nach Zug und Strecke variieren.

Betrieben von:
Flåmsbana-Logo Flåmsbana

Zusätzliche Informationen

 

Bedingungen für Interrail-Passinhaber

Inhaber eines Interrail-Passes erhalten eine Ermäßigung von 30 %. (Reduzierter Preis: etwa 195 NOK). Sitzplatzreservierung nur für Gruppen ab 10 Personen.

 

Besonderheiten

Die Flåmsbahn ist nun eine private Bahnlinie und das öffentliche Unternehmen Flåm Utvikling AS hat in den letzten Jahren eine beachtliche Summe für die Verbesserung des Service und Produktes investiert. Die Züge zeigen sich mit einem besonderen Außendesign mit großen Fenstern und nostalgischer Holzverzierung innen. Zur Flåmsbahn zählen heute 5 Elektrolokomotiven und 13 Wagen, die speziell für diese anspruchsvolle Strecke konzipiert sind. Während der Sommersaison von Mai bis September gibt es täglich 9 bis 10 Abfahrten. Während der Wintersaison von Oktober bis April gibt es täglich 4 Abfahrten. Die Reisezeit beträgt etwa 1 Stunde.

 

Geschichte

Die Flåmsbahn ist eine der steilsten Zugstrecken der Welt – 20 km lang (12 Meilen) mit einem Höhenunterschied von 865 Metern (2838 Fuß) und einer Steigung von 18. Auf der Strecke befinden sich 20 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 6 km (4 Meilen). Sie ist die wagemutigste und kunstfertigste Konstruktion in der Geschichte norwegischer Zugstrecken. Um den enormen Höhenunterschied auf einer solch kurzen Strecke bewältigen zu können, verläuft die Strecke teilweise durch spiralförmige Tunnel im Berg.

 

Um auf dieser ungewöhnlichen Strecke für Sicherheit sorgen zu können, sind alle Wagen mit fünf verschiedenen Bremssystemen ausgestattet, die jeweils den gesamten Zug anhalten können. Die Züge von und nach Flåm halten in Myrdal, wo es Anschlüsse zu Tageszügen gibt, die zwischen Oslo und Bergen verkehren. Seit die Strecke 1940 in Betrieb genommen wurde, ist die Flåmsbahn dank der wilden und majestätischen Natur eine der beliebtesten Touristenattraktionen Norwegens.

 

Weitere Informationen erhalten Sie auf der Website der Flåmsbahn.

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